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全焊接球阀维护工作有几点注意事项

时间:2023-01-22 10:23:16 作者:热通阀门文章来源:本站点击:159

全焊接球阀属于免维护型,不需要特别维护,注意以下几点即可:

1、供热结束后将球阀做关闭到位操作,满水保养管路及阀门,管道满水不被氧化腐蚀。

2、供热运行中常闭式球阀,供热结束后也应对阀门进行开关到位操作,球阀启闭操作既可以防止细微杂质在阀座、阀球表面附着,也可达到操作球阀时扭距不会增加,保持球阀开关的灵活及以检查关闭功能是否。我们建议,球阀每年至少进行一次开关操作。

3、定期对蜗轮驱动球阀,驱动装置进行检查,保持螺栓紧固,内部齿轮处润滑,润滑脂少时应及时添加。高温管路使用时,应添加高温润滑脂,确定操作球阀的灵活。

全焊接球阀出现内漏的原因多,全焊接球阀的设计机构不正确,造成橡胶圈挤出、阀门长期处于关闭情况下,造成润滑脂和密封脂会有一些程度固化、袖管内的锈蚀、颗粒状残留导致球体划伤等都会致使全焊接球阀内漏。那么该如何防预呢?

全焊接球阀主要适用于火力电站各种系统的管路上,切断或接通管路介质。全焊接球阀与其他阀门产品相比的特点是高温高压,特的自密封设计,压力越高,密封越。由于性能技术特性、工况的特别使全焊接球阀也形成了其他产品所替代不了的特点。全焊接球阀普遍应用于长输管线中,近年来,随着我国长输管线的快发展,对全焊接球阀的需求量也与日俱增。

在全焊接球阀的操作过程中应尽量小心进行,避免因撞击而对其材质产生损坏;而在安装之前还有需要对阀门进行检查,检查内容包括对其阀门规格型号各方面的核对,检测其各个部件是否有损坏,是其阀杆,我们也可以将其阀杆转动几下,观察其是否有歪斜状态,因为在阀门的运输过程中是很容易将其阀杆撞歪的。

密封面是焊接碳钢全焊接球阀很重要的组成部分,对全焊接球阀的使用有很大的影响,所以需要做好闸阀密封面的维护工作,严防出现泄露的情况。

1、应考虑流体介质使用条件,选择适当的软密封垫,以免介质腐蚀或高温变形等。

2、选择适当的调整垫,衬垫厚度不要超过阀盘密封面台阶高度,软密封垫和阀盘密封面才能稳定贴合。

3、调节全焊接球阀时应做好标记,开关要注意力度,密封垫就不会受到干扰。

4、如果阀座密封面损坏情况很严重,应该自动废弃。

5、为防止焊接碳钢全焊接球阀的压紧螺母脱落,螺母旋紧后应作适当的放松处理。

6、阀盘上焊接的螺栓长度不要太长,否则会因为焊接碳钢全焊接球阀的螺栓过长而抵住阀体内流到后无法发挥密封作用;安装时调整丝杆开度,使密封面接合。

全焊接球阀的产品特点如下:

1、全焊接球阀阀体材料跟管道材质一样,不会出现应力不均,也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形,管道不易老化;

2、全焊接球阀球体的加工过程有的计算机检测仪跟踪检测,所以球体的加工精度不错;

3、密封环本体采用含量20%C的PTFE材质,确定全部无泄漏;

4、阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的,所以对压力和温度的变化适应能力不错,在标注压力和温度范围内不会产生任意泄滑。